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AVIS SUR LE PROJET DE DÉPOLLUTION ET DE RENATURALISATION DE LA RIVIÈRE SAINT-CHARLES DE LA VILLE DE QUÉBEC IMPACTS POSITIFS SUR LE MILIEU HUMAIN ET ACQUIS DE SANTÉ ET DE BIEN-ÊTRE ATTENDUS |
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La Ville de Québec,
en partenariat avec la Fondation de la faune du Québec, se
fait le promoteur dun important projet de mise en valeur et
de renaturalisation de la rivière Saint-Charles. Ce projet
est décrit en détail dans le rapport détude
dimpact de septembre 1999, duquel nous nous sommes inspirés
pour la rédaction du présent document, lequel vise à
faire connaître les acquis de santé publique quentraînera la
réalisation de ce projet.
Impacts positifs sur le milieu humain suite à sa dépollution Après les travaux de dépollution et laménagement de plusieurs zones daccès aux rivages, les activités récréatives nautiques impliquant un contact léger avec leau (canot, kayak, pédalo, planche à voile, pontons, pêche sportive) seront de nouveau possibles. De plus, les détériorations esthétiques du cours deau (débris flottants, odeurs nauséabondes, turbidité) engendrées par les débordements, seront enrayées, améliorant la qualité du milieu de vie. La qualité de leau du fleuve en sera également améliorée permettant denvisager par exemple pour le futur la baignade dans la baie de Beauport.Le plan durbanisme Kabir-Kouba - touchant le secteur visé par le projet - consiste à produire un développement résidentiel et récréatif de grande qualité par la nécessité de mettre en valeur la rivière, la centralité du secteur, le statut de Capitale du Québec, la revitalisation des quartiers centraux et la nécessité dun rendement fiscal optimal. Les travaux prévus au projet mettront donc en place, en second lieu, une variété daménagements et dinfrastructures propres à faciliter laccès aux berges et la récupération de tous les usages de la rivière dans un environnement plus agréable et diversifié. Impacts positifs sur le milieu humain suite aux travaux de renaturalisation Le projet entraînera la réalisation de projets résidentiels intégrés à lenvironnement dans un cadre de vie agréable en bordure dune rivière saine, aux berges renaturalisées (arbustes, plantes vivaces, fleurs, jardins). Lajout de dizaines de milliers darbres contribuera également à lépuration de lair. Lenvironnement sonore sera également plus chaleureux et naturel par rapport aux murets de béton actuellement présents sur les berges. Une diversité biologique (faune, flore) sera ainsi rétablie sur ces berges actuellement dénaturées par les murets de béton. Le projet contribuera à la revitalisation des quartiers centraux et aura un impact économique lors des travaux et de façon récurrente par la suite en raison de lattrait touristique que suscitera ce nouveau pôle dintérêt. La création dun parc linéaire isolé des contraintes de la circulation automobile, offrant de multiples points de vue et accès visuels sur la rivière, sera propice aux activités de détente (promenade, randonnée pédestre, pique-nique, observation de la nature, loisir scientifique, interprétation, éducation), comme aux activités récréatives de plein air (vélo, patins à roues alignées, course à pied). Ce corridor vert de 17 kilomètres reliera le Vieux Port à Loretteville et sintégrera dans un réseau régional de pistes dédiées à la marche, le vélo et le patin. La rivière sera de plus accessible en hiver pour la pratique dactivités sportives (patinage, ski de fond, pêche blanche). Lambiance générale du site en lien avec la présence des murs de béton pouvant rendre certains secteurs propices au vandalisme, à la violence ou au sentiment dinsécurité des usagers (espaces en retrait, culs-de-sac, hauteur, froideur des murs) ou aux accidents (conflits dutilisation piétons/cyclistes/patineurs, escaliers, virages serrés, dégagement visuel insuffisant, pentes prononcées) sera grandement améliorée par des concepts daménagements adaptés (pistes cyclables et piétonnières distinctes, lampadaires). Considérant les impacts positifs sur le milieu humain décrits précédemment, ce projet dans son ensemble aura, selon nous, les impacts positifs majeurs suivants sur la santé et le bien-être de la population locale comme régionale :
Les impacts négatifs du projet sur le milieu humain, quant à eux, se produiront surtout lors de la réalisation des travaux par laugmentation potentielle du bruit, des poussières et des risques daccident liés au trafic de véhicules lourds dans les quartiers avoisinants. En fin de projet, laugmentation de la fréquentation automobile et piétonnière des lieux pourrait occasionner des inconvénients aux résidants de ces secteurs. De plus, une hausse des valeurs immobilières résidentielles du secteur une fois revitalisé pourrait les rendre inaccessibles à la propriété ou à loccupation par des familles à revenu faible. Il nous apparaît donc essentiel que le promoteur prévoit les mesures correctrices ou datténuation adéquates au regard de ces trois éléments notamment pour ce qui est de laccessibilité au logement du secteur par les familles à faible revenu. Par ailleurs, comme il est prévu dans le projet, le volume de sols contaminés à gérer pendant le projet devrait être réduit au minimum et ces derniers ne constitueront jamais un risque potentiel de contamination des eaux de la rivière suite aux travaux.
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